Annika Frühsorge verbrachte drei Wochen an Bord der „Conti Cortesia“ – und fuhr von London nach Fos-Sur-Mer.
Der Start in ein neues Abenteuer: Erste Schritte und Eindrücke an Bord
Der Beginn meines Praktikums auf der Conti Cortesia war von Aufregung und Vorfreude geprägt. Bereits als ich das Schiff betrat und die Crew mich herzlich aufnahm, wusste ich, dass dies eine besondere Erfahrung werden würde. Die schiere Größe des Schiffs war beeindruckend, und ich konnte es kaum erwarten, mehr über das Leben an Bord zu erfahren. Besonders die Brücke – das Herz des Schiffs – zog mich sofort in ihren Bann. Schon am zweiten Tag hatte ich die Möglichkeit, das Ablegen von London auf der Brücke mitzuerleben. Es war faszinierend zu sehen, wie die Crew präzise die Manöver ausführte, um das große Schiff in Bewegung zu setzen. In diesem Moment wurde mir klar, wie viel Verantwortung und Sorgfalt erforderlich sind, um ein Containerschiff sicher auf Kurs zu bringen.
Die Magie der Brücke: Das Navigieren und Steuern eines Ozeanriesen
Meine Faszination für die Brücke und die Navigation wuchs von Tag zu Tag. Es war der Ort, an dem ich die meisten unvergesslichen Erfahrungen sammelte. Die vielen Instrumente und Anzeigen, die alle relevanten Informationen zur Steuerung des Schiffs lieferten, hatten etwas Magisches. Jeder Blick auf den Horizont, jede Kurskorrektur, die ich beobachten durfte, machte deutlich, wie zentral die Arbeit auf der Brücke für das gesamte Schiff war.
Ein echtes Highlight meines Praktikums waren die Momente, als ich selbst das Steuer in die Hand nehmen durfte. Es war ein Gefühl von überwältigender Verantwortung und gleichzeitig unglaublicher Freude. Unter der Anleitung der Offiziere lenkte ich das riesige Schiff erst auf hoher See durch die Wellen, später im Hafen von Fos-Sur-Mer – Erlebnisse, die mich tief beeindruckten. Jede Bewegung des Steuerrads hatte sofort Auswirkungen, und es war faszinierend zu spüren, wie präzise man ein Schiff dieser Größe lenken konnte. Die Crew auf der Brücke zeigte mir, wie fein abgestimmt die Zusammenarbeit zwischen Navigation und Steuerung ist, um das Schiff sicher zu manövrieren – sei es auf hoher See oder in den belebten und engen Häfen Europas.